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  • Carlos Dias Pedro e Ricardo Pereira vencem e conquistam a sua categoria
  • Melhor volta dá “título” a Rafael Cerveira Pinto que ganha por um ponto

A temporada CSS Group 1b fechou da melhor forma com uma grande corrida de resistência que deixou as várias dezenas de pilotos participantes radiantes com este final de época. A competição renovada, que recebeu um novo nome em 2017 encerrou com o melhor ambiente no paddock sentido na época que agora chega ao fim. Carlos Dias Pedro voltou a impor a força e a eficácia do seu Ford Escort RS 2000 perante a grande armada dos Volkswagen Golf que protagonizaram um dos momentos altos do fim-de-semana.

Depois do brilharete de Mortágua, Daniel Nunes / Rui Raimundo e a Inside Motor querem terminar o ano com mais um grande resultado ao volante do Peugeot 208 R2 no Rallye Casinos do Algarve.

  • Georg Nolte e Frank Stippler vencem longa corrida de final de época
  • Diferenças entre os primeiros mais pequenas do que se esperava
  • Duas horas de competição e vários líderes para terminar da melhor forma
  • Index de Performance ganho pelo Marcos 1800 de Allen Tice e Chris Conoley

Muitos e interessantes automóveis de competição, uma partida ao melhor nível das corridas de resistência e discussões intensas e calorosas em pista. Foi assim que ficaram marcados os 250 KM do Estoril, a derradeira prova do Iberian Historic Endurance que fechou o ano da melhor forma.

  • Duarte Aguiar, Luís Sepúlveda, Nuno Vinagre e André Marques vencem as duas corridas sprint e a prova de resistência
  • Várias trocas de líderes em desafios muito animados
  • Sete vencedores diferentes em 11 corridas

Três corridas, duas de sprint e uma de endurance, foram os pontos altos da última jornada do Troféu Mini Portugal que teve a sua primeira temporada em 2017. Apenas os desafios mais curtos atribuíram pontos para a competição que Rui Costa venceu. Um segundo e um terceiro lugares nos confrontos matinais chegaram para que o piloto que habitualmente anda com o Mini #55 se tornasse no primeiro vencedor deste troféu que a RaceReady trouxe para o desporto automóvel nacional.

  • Hugo Hernandez ganhou a primeira corrida no Estoril
  • Duarte Pires não consegue evitar a festa do líder da competição para a última corrida do ano

Imprópria para cardíacos, a primeira corrida da última jornada da Fórmula Ford Portugal, que este fim-de-semana se realiza no Estoril, ditou que Miguel Matos é o grande vencedor da competição em 2017 e sucede, assim, a César Machado e José Pedro Faria, pilotos que conquistaram as edições de 2015 e 2016, respectivamente. O piloto de Guimarães terminou em segundo lugar, logo atrás de Hugo Hernandez. O resultado alcançado chegou para arrecadar a vitória na disciplina.

  • Final de época épico para o espanhol vale-lhe o título de melhor rookie
  • Piloto da FunSpeed venceu as duas corridas da última jornada
  • Miguel Matos celebra conquista da competição apesar de uma penalização

Magnífica atuação de Ari Vatanen e regresso de Armindo Araújo levam público ao rubro .

RallySpirit Altronix ou... saudável conflito de gerações!

  • Ari Vatanen brilhou na simpatia e no espetáculo que deu com o mítico Ford Escort WRC  
  • Armindo Araújo encantou espectadores com regresso muito esperado
  • Vitórias para ValterGomes (Porsche) nos “Históricos” e Pedro Leal (Mitsubishi) nos “Spirit” 
  • Provaembelezada pelo cenário da Marginal e Mosteiro da Serra do Pilar em Vila Nova de Gaia, e pelas classificativas do Coronado