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Pedro Dias da Silva/José Sá Pires, Edgar Condenso/António Serrão, Mike e Filipe Nascimento/João Serôdio rumam este fim-de-semana a Baja Polónia, prova da Taça do Mundo FIA de Bajas e que arranca já esta sexta-feira.

Apesar de ainda estar na sua 5ª edição, um dos mais conceituados eventos de clássicos da Europa está de regresso. O Estoril Classics realiza-se no fim-de-semana de 08 a 10 de Outubro e a competição Iberian Historic Endurance faz parte deste exclusivo evento através de uma prova com 44 equipas inscritas, ou seja, com lotação esgotada. O Iberian Historic Endurance irá disputar uma sessão de qualificação e uma entusiasmante prova de 50 minutos.

A largar da 13ª posição para as duas corridas do FIA WTCR na Hungria, Tiago Monteiro sabia que não lhe esperavam facilidades e que conseguir um bom resultado não dependeria exclusivamente da sua vontade. Apesar do bom andamento ainda que com o lastro máximo no seu Honda Civic Type R TCR, o piloto português conseguiu cruzar a linha de meta na 10ª e 11ª posições.

• Prova integra Taça do Mundo FIA de TT Bajas
• Equipa totalmente motivada para aventura de ‘descoberta’
A Taça do Mundo FIA de Todo-o-Terreno Bajas volta a estar na rota do Team Consilcar. Após a presença na icónica Baja España Aragón, em julho, a equipa tem na Baja da Polónia o próximo desafio do calendário da competição, disputado entre os dias 26 e 29 de agosto.

A Cidade Falcão acordou este fim de semana ao som dos motores dos concorrentes ao Campeonato de Portugal de Drift e da Taça Internacional de Drift, um exclusivo de Pinhel e do Clube Escape Livre. Batalhas intensas e discussões no limite desenharam um fim de semana de competição verdadeiramente espetacular.

Não foi, de perto nem de longe, o desfecho esperado para a oitava participação de Filipe Albuquerque nas 24h de Le Mans. Depois da brilhante vitória conseguida o ano passado, o piloto português estava determinado em voltar a repetir o feito. Filipe e os seus companheiros de equipa, Phil Hanson e Fabio Sherer partiram para a corrida da 12ª posição da grelha entre os LMP2 e estavam confortavelmente no terceiro lugar, em condições de discutir a vitória, quando problemas elétricos obrigaram a uma ida às boxes para substituir o alternador, uma tarefa demorada. Apesar de terem continuado em prova, o muito tempo perdido, deitou por terra todas as ambições do trio do Oreca #22. Viriam a cruzar a linha de meta na 19ª posição.

  • Super-especial noturna em Chaves e estreia do troço de Carvalhelhos são as principais alterações na estrutura da prova do CAMI Motorsport

Nove “especiais” de classificação, sendo uma noturna (super-especial), totalizando 65,25 quilómetros ao cronómetro, fazem parte da estrutura do Rali da Água – CIM Alto Tâmega, a quinta jornada do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) que o CAMI Motorsport vai colocar na estrada nos próximos dias 4 e 5 de setembro próximo.