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Organização da Formula 1 confirmou o Grande Prémio de Portugal a 25 de outubro.

Agora é oficial. Portugal recebe quase 25 anos depois um Grande Prémio de Fórmula 1, confirmou esta sexta-feira a promotora do principal campeonato de automobilismo.

O Kartódromo de Castelo Branco já está concluído e foi inaugurado com o piloto Pedro Lamy como embaixador. “Quero agradecer o convite de apadrinhar esta pista que é espetacular”, referiu o piloto.

Fábio Mota teve um bom início de temporada no Campeonato Open FPAK de Velocidade de Portugal no Autódromo Internacional do Algarve, tendo estado na discussão dos lugares do pódio ao longo de todo o fim-de-semana.

Miguel Ramos regressa em 2020 à Teo Martin Motorsport e novamente com um colega de equipa Português, Com Henrique Chaves, a partilha do McLaren 720s da equipa Espanhola, tem como principal objetivo a conquista do GT Open 2020.

O passeio mais relaxante do calendário do Clube Escape Livre faz-se por asfalto e acontece de 18 a 20 de setembro. O Termas Centro Classic Cars é um encontro de carros clássicos e históricos que permite descobrir algumas das instâncias da Rede Termas Centro, percorrer as belas paisagens da Beira Interior, e reforçar os laços de amizade entre os que sentem a paixão pelos automóveis com história.

  • Troféu Mini arranca a temporada no calor do Algarve
  • Mais de uma dezena de inscritos tornam competição extremamente animada
  • Gui Affonso e Ruben Veludo vencem nas suas categorias na corrida 1
  • Mota/Marques e Vasco Nina vencem na segunda corrida

A deslocação ao Algarve da comitiva do Troféu Mini levou 11 Mini à grelha de partida. A corrida 1 realizada no sábado foi algo peculiar. Mas já la vamos. Nunca é demais referir que Frederico Castro, que se estreava na competição, realizou o melhor tempo na qualificação e saía na dianteira do grupo. Era também o melhor dos Vintage (pilotos mais experientes), enquanto a dupla Mota/Marques, na segunda posição, eram os melhores dos Mighty (pilotos mais novos). De ressalvar que entre o primeiro e o sexto lugar na grelha havia apenas uma diferença de segundo e meio nos tempos, o que previa uma excelente corrida. No entanto, na primeira volta, a posição de alguns carros avariados na pista, inclusive a do Mini da estreante Mariana Pinto Abreu, levou à entrada do Safety Car, para apenas se retomar o rumo normal da corrida já a janela da troca de pilotos estava aberta.

  • Miguel Nunes triunfa à Geral e dá a terceira vitória da temporada à TRF
  • Pedro Almeida vence entre os Dois Rodas Motrizes
  • Armindo Araújo cumpriu objetivos apesar da desistência na última especial

A The Racing Factory continua invencível nos ralis disputados em solo português. Depois de Armindo Araújo ter dominado as duas primeiras provas do Campeonato de Portugal de Ralis num Skoda Fabia R5 Evo da equipa de Santa Maria da Feira, ontem foi a vez de Miguel Nunes brilhar aos comandos da viatura checa, desta feita na ronda inaugural do Campeonato da Madeira de Ralis, o Rali da Calheta. Destaque também para vitória de Pedro Almeida entre os inscritos em viaturas de Duas Rodas Motrizes, no seu segundo rali ao volante do novo Peugeot 208 Rally 4.