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  • Em mais de 50 pontos de venda de Norte a Sul do país 

De 7 a 11 de julho, o Caetano Car Market “tem carros como ninguém”, a preços únicos, em 30 cidades do Litoral ao Interior e também em formato digital para reserva online.

  • Fazendo uma aceleração histórica na sua estratégia de VE, o Grupo Renault está a alavancar ativos tecnológicos e industriais, tirando partido dos 10 anos de experiência em mobilidade elétrica, para fazer escolhas ousadas e oferecer veículos elétricos competitivos, sustentáveis e populares.
  • COMPETITIVIDADE & SUSTENTABILIDADE:
    • A oferta de gama mais “verde” do mercado europeu, em 2025, com mais de 65% de vendas de veículos elétricos e eletrificados e até 90% de veículos elétricos no seio da marca Renault, em 2030.
    • Um ecossistema elétrico compacto, eficiente e de alta tecnologia, Renault ElectriCity, no norte de França, combinado com a MegaFactory e-powertrain do Grupo, na Normandia.
    • Uma parceria estratégica com a Envision AESC, para construir uma gigafábrica, em Douai, para apoiar a produção de baterias de baixo teor de carbono, com tecnologia de ponta e custo competitivo, a partir de 2024.
    • Uma “joint venture” com a start-up francesa Verkor, para codesenvolver uma bateria de alto desempenho, de origem local e sustentável, até 2022.
    • Uma pegada de célula de bateria padronizada, cobrindo 100% dos futuros lançamentos BEV, em todos os segmentos, para reduzir os custos, passo a passo, em 60%, ao nível do pack, até 2030.
    • Uma e-motorização altamente compacta, que permita uma poupança de -30% em termos de custos e -45% de energia desperdiçada, oferecendo uma autonomia para VE extra de até 20km.
  • POPULAR & ACESSÍVEL:
    • Uma gama de produtos mais equilibrada e rentável, com 10 novos veículos elétricos.
    • Dois ícones como o Renault 5, com um custo reduzido de 33% face ao ZOE, e um novo modelo intemporal com a mística “4ever”.
    • Um segmento C totalmente elétrico e “musculado”, com o novo MéganE, em 2022.
    • A experiência e conhecimento do Grupo Renault permitem a criação de valor acrescentado ao longo do ciclo de vida da bateria com a Mobilize: com um potencial de gerar até 400 euros por ano com soluções V2G para os condutores de VE e um valor residual de até 500 euros por bateria.

  • O Grupo Renault anuncia a assinatura de duas importantes parcerias nas áreas do design e da produção de baterias para Veículos Elétricos:
    • O Grupo Renault entra numa parceria estratégica com a Envision AESC ao estabelecer uma gigafábrica em Douai, perto da Renault ElectriCity, para a apoiar o fabrico de baterias de última tecnologia, competitivas em termos de custos e com baixas emissões de carbono, para tornar a mobilidade elétrica mais acessível na Europa.
    • O Grupo Renault assinou um Memorandum de Entendimento com a start-up Verkor para co-desenvolver e, em seguida, produzir baterias de alto desempenho, tendo em vista deter uma participação superior a 20% na Verkor.
  • A combinação destas duas parcerias com o complexo industrial Renault ElectriCity irá criar cerca de 4.500 empregos diretos em França até 2030, enquanto desenvolve um ecossistema sólido de fabrico de baterias mesmo no coração da Europa.
  • Mais um novo passo no caminho do plano estratégico “Renaulution”, uma vez que o Grupo e os parceiros da Aliança reforçam a sua vantagem competitiva e a eficiência no mercado de VE. 

Miles Nürnberger irá juntar-se à unidade de negócio DACIA & LADA como Diretor de Design, cargo que assumirá a partir de 1 de setembro de 2021. Juntar-se-á ao Comité de Gestão sob a orientação de Denis Le-Vot, CEO das marcas DACIA e LADA. E reportará a Laurens van den Acker, EVP, Corporate Design e membro do Conselho de Administração do Grupo Renault.

  • Parceria com a Iberdrola reforça o posicionamento da Volkswagen no mercado da mobilidade elétrica; 
  • A Smart Store Iberdrola conta com tecnologia portuguesa patenteada em 77 países; 
  • Vantagens para quem adquirir o Volkswagen ID.3 ou ID.4 durante a semana em que vão estar disponíveis para test drivesjunto à infraestrutura criada pela Iberdrola, em Matosinhos; 

A Volkswagen está presente na Smart Store Iberdrola ao disponibilizar os novos ID.3 e ID.4 a todos os que queiram experimentar uma mobilidade mais sustentável. A parceria com a empresa líder em energias renováveis reforça o posicionamento da Volkswagen no mercado da mobilidade elétrica. 

  • No Ártico: testes dinâmicos e avaliação do comportamento do sistema de aquecimento a -30° C na Lapónia sueca;
  • Centro de Testes de Dudenhofen: desenvolvimento na Alemanha da segurança e conforto dos componentes do chassis;
  • Laboratório EMC em Rüsselsheim: resistência às ondas eletromagnéticas.

O desenvolvimento do novíssimo Opel Astra está a avançar dentro dos prazos fixados, com a estreia da 11ª geração do modelo compacto mais vendido da marca a apenas algumas semanas de distância. Inicialmente criado - como todos os automóveis modernos - com a ajuda do desenho assistido por computador (CAD), o novo modelo tem vindo a ser submetido, desde o inverno passado, a testes finais, afinações pormenorizadas e validação em condições reais de utilização. Agora, o Astra está já na reta final de uma verdadeira maratona de testes.

  • O CUPRA Formentor VZ5 apresenta bancos únicos inspirados no mundo das corridas
  • Os condutores da CUPRA Jordi Gené e Matthias Ekström colaboraram no desenvolvimento destes CUP Bucket exclusivos, em parceria com a Sabelt, especializada em bancos de alto desempenho 
  • O CUPRA Formentor VZ5, do qual apenas 7.000 unidades estarão disponíveis, está equipado com outros detalhes exclusivos como um difusor de fibra de carbono e jantes de cobre de 20 polegadas

"O CUPRA Formentor VZ5, com os seus 390 CV, é um automóvel que se tem de sentir quando se conduz". O piloto de desenvolvimento da CUPRA Jordi Gené esteve diretamente envolvido na montagem deste modelo exclusivo, do qual haverá apenas 7.000 unidades. Um veículo nascido na pista de corrida para transmitir cada sensação ao condutor, com atenção a cada detalhe. Até os seus bancos CUP Bucket são inspirados no mundo das corridas. Foi assim que foram desenvolvidos.