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Foi no principio da tarde do passado domingo que Ricardo Loureiro depois de colocar o seu Ford Escort no parque fechado, isso depois de ter cumprido a ultima subida da Rampa de Boticas pode respirar de alivio, e ter começado a festejar o seu titulo de campeão.

A verdade é que o piloto do Caramulo, logo no sábado no inicio da tarde na warm-up começaria por fazer um tempo de 3.08.458, sendo o 14ª em termos de classificação geral, e primeiro no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.Já para a primeira subida de treinos oficial, Ricardo Loureiro e o Ford Escort ficariam  por 3.09.513, sendo o 19º na classificação geral,e  o primeiro no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha, para na subida seguinte, não chegar a fazer a mesma, isso motivado pela busca do melhor set up para o Ford Escort.

Na 1ª subida oficial  de prova, Ricardo Loureiro faria um tempo de 3.12.430, sendo o 23º na classificação geral, e de novo o lider no Campeonato Portugal de Montanha.

Depois de mais uma noite de descanso, Ricardo Loureiro  não faria a warm-up, para alinhar na terceira  subida oficial de prova, onde, fez toda a extensão da Rampa de Boticas em 3.10.033, sendo o 23º na classificação geral, e o líder do Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha.Na segunda subida de prova, o piloto do Caramulo obteve um crono de 3.03.038, sendo o 29ª tempo na classificação geral, e o primeiro em termos de Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.Para a ultima subida, Ricardo Loureiro “ desforrou-se  e acaba por fazer um “ tempo canhão “ de  3.04.936, sendo o 19º na classificação geral, e o primeiro no Campeonato Portugal de Clássicos de Montanha.

No final, antes de subir ao pódio Ricardo Loureiro  começou por nos dizer “ vim para esta prova com algumas cautelas, pois depois do que me aconteceu na rampa Senhora da Graça, havia que tomar algumas precauções. Não fiz melhor pois tive dificuldade em obter os set up correctos para esta rampa, e só o consegui fazer mesmo na ultima subida, que fiz aquele tempo que se viu, mas o balanço do fim de semana é francamente positivo, consegui os objectivos pretendidos, sou Campeão  no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha, vitória nas categorias, por isso estou muito satisfeito.Não quero terminar , sem antes  dedicar este titulo aos meus patrocinadores, na qual sem o apoio não seria possível por de pé todo este projecto.Não quero esquecer toda a minha família que me apoiou, assim como a minha equipa de mecânicos,não esquecendo os fãs que estiveram  presentes nas provas, e que muito me aplaudiram.Para todos , este titulo também é vosso “, confidenciou-nos.

Para terminar “  Fui Campeão no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha, Divisão 6, em Boticas, além de ganhar na divisão, ganhei na classe 17, grupo 5, e em termos absolutos”.

CLASSIFICAÇÃO CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS DE MONTANHA

1º RICARDO LOUREIRO – FORD ESCORT

2º Augusto Vasconcelos – Ford Escort

3º Rui Gama – Austin MIni

Foto : Dário Teles Photos

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