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Por entre várias conquistas desportivas em 2017, Miguel Oliveira teve tempo para bater mais um recorde. De acordo com dados da Cision, o piloto português ocupa a primeira posição no que toca a Advertising Value Equivalent (AVE), sendo o atleta individual com maior retorno mediático em Portugal, tendo atingido no ano passado um valor superior a 31 milhões de euros, relativos a mais de 7.000 peças jornalísticas. Com mais este resultado, o jovem piloto almadense confirma, novamente, a tendência crescente tanto da sua notoriedade como da visibilidade do motociclismo, enquanto modalidade desportiva que move multidões, marcas e investidores por todo o mundo.

A época desportiva da Veloso Motorsport inicia-se no próximo fim-de-semana, com a equipa nortenha a apresentar-se à partida do Rali Serras de Fafe no próximo fim-de-semana de 17 e 18 de Fevereiro, com as campeãs Joana Barbosa e Sofia Mouta. Esta competitiva dupla feminina, volta a tripular o Ford Fiesta R2T estreado na época passada e espera capitalizar toda a aprendizagem adquirida ao longo de 2017.

Falta muito pouco para o arranque oficial do Rallye Serras de Fafe, a primeira prova do European Rallye Trophy e Campeonato de Portugal de Ralis.

A prova a cargo da Demoporto irá contar com a presença do jovem piloto Hugo Lopes que irá estrear uma nova máquina, um Peugeot 208 R2.

O Campeonato de Portugal de Ralis 2018 inicia-se já este fim de semana. Com uma luxuosa lista de inscritos, o Rali Serras de Fafe marca também o arranque da época desportiva de Pedro Lago Vieira.

Depois do teste produtivo com a MRF Tyres e a Berner realizado na região de Arganil, a Competisport tem tudo apostos para a sua primeira ronda da época, o Rallye Serras de Fafe, prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis, European Rally Trophy e ainda para a Taça FPAK de Ralis.

  • Uma confirmação e uma estreia em Fafe

Daniel Nunes / Rui Raimundo e Pedro Paixão / Luís Neves são as duas duplas de pilotos que irão estar à partida do Rali Serras de Fafe com os Peugeot 208 R2 da Inside Motor. A motivação é muita, mas os objetivos são distintos.

Arranca hoje a segunda ronda do Campeonato do Mundo e o único evento do calendário do WRC totalmente disputado na neve e no gelo: o Rali da Suécia constitui um desafio semelhante a andar na corda bamba. Em linha com os seus esforços para obter um bom resultado na Escandinávia, o Citroën Total Abu Dhabi WRT decidiu inscrever um terceiro C3 WRC para a dupla Mads Østberg/Torstein Eriksen, que se junta às formações habituais Kris Meeke/Paul Nagle e Craig Breen/Scott Martin.